Novas estratégias para impulsionar a produção, os serviços de aftersale e a disponibilidade de peças para os clientes dos setores marítimo e de energia no Brasil foram o tema central de um encontro organizado pela Pelagus e pela Belga Marine no Rio de Janeiro, em 16 de abril.
O evento “Reinventando a Cadeia de Suprimentos de Peças de Reposição” reuniu fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e proprietários de ativos para discutir os desafios impostos pelos longos prazos de entrega, interrupções na cadeia de suprimentos e gargalos operacionais no Brasil. Espera-se que o evento sirva de modelo para iniciativas de mercado semelhantes em outros locais.
A Pelagus, uma joint venture entre a thyssenkrupp e a Wilhelmsen, trabalha com OEMs e fabricantes terceirizados para viabilizar a produção de peças sob demanda, por meio de manufatura convencional e aditiva. A Belga Marine mantém uma parceria estratégica com a Pelagus no mercado brasileiro.
Bjorn Madsen, diretor comercial da Pelagus, Adhemar Freire, consultor sênior de energia para o Brasil da Norwegian Energy Partners, e Jan Lomholdt, cônsul honorário da Suécia e diretor executivo da Belga Marine, prepararam o terreno para o que se revelou uma noite instigante.
“No Brasil, vemos muitas oportunidades em torno de ativos envelhecidos. Os equipamentos estão ficando mais antigos e, em muitos casos, há pouca disposição para investir em retrofits ou nas atualizações mais recentes quando uma embarcação pode operar por apenas mais um ou dois anos. Portanto, faz sentido oferecer opções de extensão da vida útil dos equipamentos, continuando a fornecer o portfólio legado por meio da manufatura sob demanda”, disse Madsen. “É aqui que os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) podem potencialmente considerar modelos como a fabricação sob demanda para atender melhor seus clientes. Trata-se de ter mecanismos em vigor para construir um ecossistema mais resiliente, capaz de lidar com as nuances do gerenciamento de ativos envelhecidos.”
Em uma sessão de painel intitulada “Construindo Modelos Resilientes de Aftermarket no Brasil”, Thales Moran, chefe de operações de FPSO e suporte técnico e gestor de ativos da Altera & Ocyan, Denis Morais, head de vendas de aftermarket para a LATAM da Kongsberg Maritime, e Gabriel Siqueira, gerente geral de ciclo de vida para a América Latina, da Wärtsilä, discutiram o mercado de aftermarket do Brasil. Eles exploraram como seu ecossistema poderia passar de modelos tradicionais de peças de reposição, lentos e importados, para modelos de serviço mais rápidos, inteligentes, locais e colaborativos, possibilitados por ferramentas digitais e manufatura aditiva.
Os participantes do painel também examinaram os desafios atuais do mercado de reposição no Brasil e onde os modelos tradicionais de serviço funcionam bem.
“As discussões abordaram uma nova maneira de encarar as cadeias de suprimentos em 2026”, disse Lomholdt. “Já vimos o potencial da manufatura aditiva e da manufatura sob demanda como uma forma de agilizar os processos. Entrega mais rápida, menor tempo de espera, produção local. Ao trabalhar em conjunto com fornecedores de tecnologia, os OEMs, fornecedores e operadores irão descobrir uma maneira melhor de fazer as coisas para o futuro. Eles poderão economizar dinheiro, aumentar a receita e ter um ambiente mais seguro.”
O evento atraiu mais de 50 participantes, incluindo OEMs, usuários finais e especialistas em tecnologia, criando um fórum intersetorial para explorar modelos novos e mais resilientes para o mercado de reposição no Brasil.
“Ficamos muito satisfeitos com o excepcional envolvimento dos participantes do evento em torno desse tema crucial”, disse Madsen. “Isso também serviu de modelo para discussões colaborativas em outros mercados, à medida que a Pelagus reforça sua proposta de inventários digitais que permitem aos OEMs dos setores marítimo e de energia armazenar e compartilhar com segurança projetos de peças legadas com fabricantes aprovados, a fim de reduzir prazos de entrega e proteger os usuários finais contra os riscos do mercado paralelo.”
